海田東小学校の正門前にある横断歩道を10センチ高く盛り上げ、車の速度を遅くするという社会実験が開始されました。

私は日常的にここを利用する訳ではないので詳しいことは言えないのですが、たまにこの道を通る時、確かに結構なスピードで走る車を見ます。ここは海田東小学校の児童、広島国際学院高等学校の生徒が毎日登下校で通る道です。海田東小学校の児童がプールを使う際にも必ず通る場所にもなります。そういった状況の中、児童や生徒を守るための良い策となればいいですね。

工事後の横断歩道を少し見てみましたが、スピードを落とす車もあれば、10cmの盛り上げで車が跳ねるほどスピードを出したまま通過する車もまだまだあります。
この社会実験は10月31日まで。個人的にはもう少し様子を見てもいいのではと思うのですが。

2022/11/2 追記（一ヶ月後）
「１０センチ段差のある横断歩道」　１カ月の社会実験、その効果は？　広島・海田町(TSS)(魚拓)

こういう時代もあったようです

1981年の東海田小学校
出典：国土地理院撮影の空中写真（1981年撮影）

1980年〜1990年の間の航空写真を見てて気がついたのですが、東海田小学校（当時名称）の敷地内から歩道橋らしきものが設置されていた形跡がありました。
交通安全のために作られたのでしょうか。橋の高さはどれくらいだったのでしょうか。曽田に向かって背の高い車両も通りそうなので、低かったらひっかかりそうですね。
色々と航空写真を見る限り、歩道橋が存在していた期間は短いようでした。だからなのか、海田町の方にお話を聞いてもこの歩道橋の存在を知る方はすごく少ないです。もしご存知の方がいらっしゃいましたら、この記事へのコメント、Twitterやインスタグラム等で教えていただけると幸いです。

参考

小学生が工事に協力　道路より１０センチ高い「スムーズ横断歩道」社会実験始まる　広島・海田町(TSS)(魚拓)
横断歩道を１０センチ盛り上げ　子供たちを交通事故から守る社会実験　広島・海田町(TSS)(魚拓)
海田東小学校の横断歩道を車道より10cm高い「スムーズ横断歩道」（ハンプ）にして通過速度を抑制する社会実験。／　広島南道路「木材港西～廿日市間」資料公開。(★不惑で上京)
「１０センチ段差のある横断歩道」　１カ月の社会実験、その効果は？　広島・海田町(TSS)(魚拓)